Tornano a salire i numeri, o meglio, raddoppiano le sanzioni rilevate attraverso l’autovelox di Pai rispetto ai mesi di febbraio e marzo. Dopo un bimestre di relativa calma nel quale le multe conteggiate dal rilevatore di velocità avevano registrato un forte calo, ora i numeri tornano a salire facendo registrare, nei mesi di aprile e maggio, ben 2.271 sanzioni. L’autovelox, nei mesi precedenti a febbraio, e cioè dal 11 agosto 2022, giorno della attivazione, al 31 gennaio 2023, aveva fatto una vera strage: le multe elevate erano state 33.975, con la media di 206 al giorno.
Impennata
In febbraio e marzo c’era stato invece un «crollo» verticale grazie anche alla nuova segnalazione del rilevatore: circa 1.100 sanzioni, cioè 1 multa all’ora invece di 206, 169 infrazioni a settimana di cui 999 diurne e 135 notturne. Di queste, l’80 per cento era stato comminato ad automobilisti, il restante 20 per cento a «motorbike», come vengono definiti gli altri mezzi da parte della ditta che ha elaborato le statistiche.
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Risultato: dall’11 agosto 2022 fino al 31 marzo 2023 le sanzioni erano state 35.109. Ora, a fine maggio, in totale sono diventate 37.380. La nuova impennata è arrivata con un aumento, sul bimestre aprile-maggio 2023, del 100 per cento rispetto a febbraio e marzo. Insomma: un raddoppio da 1.100 a 2.271. Ma c’è molto di più: delle quasi 2.300 multe, ben l’82 per cento (pari a 1.849), è stato elevato nella fascia da 1 a 10 chilometri in più rispetto al limite dei 50 orari; il 18 per cento ricade nella fascia tra i 10 e i 40 chilometri in più.
Tolleranze
Solo due sanzioni si trovano nella fascia tra 40 e 60 chilometri di troppo e solo 1 per velocità che supera di 60 chilometri il limite del 50. La media della velocità di chi ha preso multe è infatti di 61,36 chilometri orari. Del resto, anche nei mesi precedenti e fin dall’inizio i dati hanno parlato chiarissimo: la velocità media per i multati era stata di appena 61,32 di velocità, cioè di fatto 6,32 chilometri orari (ora 6,36) sopra il limite dell’autovelox che, considerata la tolleranza di 5 chilometri orari, è di fatto di 55 all’ora.
Nei mesi scorsi si sono susseguite le polemiche ma anche le denunce e i ricorsi visto che Miglior Tutela- Altvelox di Belluno e Adiconsum Verona hanno presentato esposti alla Procura della Repubblica, alla Corte dei Conti e ricorsi al Giudice di pace di Verona. Alle prime due istituzioni sono stati presentati esposti contro le presunte irregolarità di funzionamento e di installazione dell’autovelox, autorizzato però dalla Prefettura di Verona su relazione della Polizia Stradale.
Contrasti
Quanto alla partita che si gioca davanti al Giudice di pace di Verona, la situazione è complessa. Infatti, gli uffici di Verona hanno attualmente bloccato le udienze rinviandole ad ottobre per cercare di trovare una linea comune nelle sentenze, finora anche di opposto esito sulla stessa questione.
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Minimizzano però dal municipio di Torri dove il sindaco, Stefano Nicotra, e il vicecommissario, Domenico Tenca, hanno analizzato la situazione. «Per quanto ci riguarda», hanno spiegato, «non c’è contraddizione: siamo otto a zero per il Comune, finora. Abbiamo appreso che ci sarebbero stati altri due ricorsi vinti da un automobilista il 26 giugno, ma a noi in quella data non risultava esserci udienza, dunque non ci siamo presentati. Ma nelle udienze a cui abbiamo presenziato, abbiamo sempre vinto. Ciò conferma la correttezza operativa del dispositivo».
«Sono pronti anche esposti al Csm contro i giudici se si pronunciassero in spregio alla legge. Abbiamo già scritto a tutte le istituzioni e ci faremo vivi ora anche con il presidente del tribunale di Verona, che coordina i giudici di Pace, perché quanto sta accadendo a Verona è contra legem. Il Codice della Strada e la Cassazione hanno finora parlato chiarissimo». È questa intanto la presa di posizione ddi Gianantonio Sottile, per Alvelox di Belluno.