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Dopo la morte di Rebellin

Luigi Altamura: «Anticipare al 2023 l'obbligo europeo di sensori sui camion»

La proposta del comandante della polizia locale di Verona componente del gruppo di coordinamento delle Polizie Locali in Anci, ed esperto di infortunistica stradale.

 Luigi Altamura, comandante della polizia municipale
Luigi Altamura, comandante della polizia municipale

 Luigi Altamura, comandante della polizia municipale
Luigi Altamura, comandante della polizia municipale

Anticipare al 2023 l’obbligo europeo - che scatta dal 2024 - di dotare i camion e i mezzi pesanti dei sensori di informazione sugli angoli ciechi, per evitare incidenti come quello che ieri è costato la vita a Davide Rebellin. È la proposta formulata oggi da Luigi Altamura, comandante la Polizia Locale di Verona, componente del gruppo di coordinamento delle Polizie Locali in Anci, ed esperto di infortunistica stradale.

L’incidente è avvenuto nei pressi di una rotonda sulla regionale 11, a Montebello Vicentino, una zona soffocata dal transito di mezzi pesanti. «Le norme europee - spiega Altamura - prevedono sugli autocarri di nuova immatricolazione l’obbligo di installazione di ben 11 funzionalità di sicurezza, otto da luglio 2024, tra cui il sistema di informazione sugli angoli ciechi. Occorre anticipare già al 2023 l’installazione di questi sensori, non solo su quelli nuovi, ma anche su quelli già immatricolati da anni».

E prosegue: «Troppi investimenti e schiacciamenti di pedoni e soprattutto ciclisti avvengono in particolare quando gli autocarri svoltano a destra, provocando vittime o gravi feriti con lesioni permanenti. Inoltre, come avvenuto in Francia, vanno resi obbligatori appositi adesivi con il logo "angolo morto" di colore giallo, da apporre lateralmente e nel retro dei camion. In caso di assenza degli adesivi scattano sanzioni da 750 euro, ma questi adesivi allertano anche gli utenti vulnerabili che approcciano i mezzi pesanti».

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