Cementificazione, la movida molesta sulle Torricelle, traffico e l'enorme enigma "filobus", così come i pochi (e traballanti) collegamenti ciclabili e gli ancora meno presenti spazi aggregativi per ragazzi e "diversamente giovani". Sono questi i temi da affrontare ritenuti prioritari dai residenti della seconda circoscrizione, nei territori che spaziano da Avesa a Quinzano, da Borgo Trento a Parona passando per Ponte Crencano, Torricelle e Valdonega.
Criticità e istanze, ma anche interventi propositivi, sono emersi ieri sera durante il settimo appuntamento con "Il Quartiere che vorrei", serie di appuntamenti promossi dall'amministrazione per incontrare i cittadini e dialogare sui temi della sicurezza, delle questioni giovanili, dei disagi legati al traffico e molto altro. La sala Conferenze di via Quinzano, sede dell'incontro, era gremita di residenti arrivati dai vari rioni della seconda circoscrizione. Al tavolo dei relatori, che hanno sì parlato ma anche e soprattutto ascoltato le numerose istanze dei veronesi, le assessore alla Sicurezza Stefania Zivelonghi e alle Politiche sociali Luisa Ceni e gli assessori a Politiche giovanili e partecipazione Jacopo Buffolo, a Mobilità e Traffico Tommaso Ferrari e al Decentramento Federico Benini. Presente inoltre la presidente della circoscrizione seconda Elisa Dalle Pezze e ha fatto tappa in sala anche l'assessora all'Istruzione Elisa La Paglia.
Sulle lottizzazioni nel mirino dei residenti, Borgo degli Ulivi sopra Quinzano e San Rocchetto, "l'attenzione è alta. Quei cantieri sono oggetto di verifica, è partito un esposto anche nei giorni scorsi. Se non è possibile mettere mano alle autorizzazioni già concesse già rilasciate, stiamo comunque vigilando sulla situazione e bloccato richieste di ulteriore cubatura", ha riassunto Zivelonghi. Lavori in corso anche per quel che riguarda la spinosa situazione della movida sulle Torricelle mentre è allo studio degli uffici preposti la ciclabile che dovrebbe collegare Parona con Borgo Trento e che, da progetto attuale, preoccupa molto i residenti della zona e i futuri fruitori del percorso.