Royal Enfield con Interceptor si torna agli anni ’80

La corsa al rinnovamento non si ferma per Royal Enfield, marchio storico inglese, nato nel 1901 e ad oggi il più antico produttore di moto ancora in attività. Dopo quarant’anni è tornato in produzione un motore bicilindrico, che mancava da quando chiuse l’ultimo stabilimento nella terra d’Albione. La nuova unità equipaggia due modelli che condividono anche la stessa base ciclistica: la Interceptor e la Continental Gt. Ha una cilindrata di 650 centimetri cubici ed è raffreddato ad aria-olio, con quattro valvole per cilindro. I cavalli erogati sono 47 a 7.250 giri, con una coppia di 52 Nm a 5.250 giri. Numeri che, tra l’altro, permettono di guidare le due nuove arrivate anche a chi ha solo la patente A2. I cerchi sono entrambi da 18 pollici, mentre il reparto frenante può contare su disco anteriore da 320 millimetri e posteriore da 240, entrambi con pinze «ByBre», ovvero By Brembo. (em.zan.)