Pneumatici sempre più amici dell’ambiente

L'attrito della gomma sull'asfalto e la conseguente resistenza al rotolamento che si genera è una delle componenti che incidono sui consumi dei veicoli e, in ultima analisi, sulle loro emissioni. Maggiore è l'attrito più dovrà lavorare il motore per generare la forza necessaria a muovere il veicolo. Grazie a un costante lavoro di ricerca e affinamento, che ha permesso di sviluppare mescole avanzate, design innovativi del battistrada e nuove soluzioni nella costruzione degli pneumatici, la finlandese Nokian Tyres fa sapere di aver ridotto in sei anni il coefficiente d'attrito delle proprie coperture dell'8%, con conseguenti benefici sia per l'ambiente sia per i portafogli degli automobilisti. Tale riduzione «equivale al gas di scarico di 65.000 automobili. Se tutte le auto in Finlandia, Svezia e Norvegia usassero questi pneumatici invernali a bassa resistenza al rotolamento per l'intera durata del ciclo di vita del prodotto, il risparmio di carburante sarebbe di circa 300 milioni di litri e le emissioni di biossido di carbonio diminuirebbero di circa 710.000 tonnellate».