CAMBIO GOMME

Invernali o «all season» dipende dai chilometri

Gli pneumatici invernali offrono grandi performance con le basse temperature e sono consigliabili per chi vive nelle aree alpine e al Nord
Gli pneumatici invernali offrono grandi performance con le basse temperature e sono consigliabili per chi vive nelle aree alpine e al Nord

Scegliere un treno di pneumatici all season da tenere tutto l’anno o montare quattro gomme invernali? È la domanda che molti automobilisti si stanno ponendo in questo periodo in cui entrano in vigore le normative di circolazione invernale (vanno montate entro il 15 novembre). Un quesito che può avere diverse risposte, perciò conoscere i criteri per una scelta consapevole diventa fondamentale per ogni automobilista. Diversi i fattori in gioco: il periodo e la modalità d’utilizzo dell’auto durante l’inverno, il luogo di residenza e le prestazioni che si cercano. Fattori che tracciano un ritratto dell’automobilista e che facilitano la scelta del pneumatico più adatto. Specialmente se si considera che i pneumatici «quattro stagioni» sono efficaci in molte situazioni, fatte salve quelle più impegnative dove uno pneumatico stagionale specifico resta fondamentale per le prestazioni. Alla base di tutto, un unico ma fondamentale fattore in comune: qualunque sia la scelta, sul fianco del pneumatico deve esserci la marcatura «M+S» o 3PMSF (esistono alcune differenze normative nei vari Paesi europei) che identifica la gomma che fa evitare le multe e garantisce sicurezza anche d’inverno.

INVERNALI: AUTOMOBILISTA DINAMICO Sono preferibili i pneumatici winter se si percorrono molti chilometri durante l’inverno e se si cercano le migliori prestazioni possibili in ogni condizione tipica della stagione fredda. Infatti, con l’avanzare dell’autunno e quindi delle temperature invernali, sotto la soglia dei 7 gradi, gli pneumatici estivi non riescono più ad esprimere al meglio le loro caratteristiche. Gli pneumatici winter, grazie alla loro mescola più «morbida» e performante anche quando la temperatura va sotto zero, gli pneumatici invernali garantiscono su ogni tipologia di superficie anche a bassa aderenza un’elevata tenuta di strada, un’ottima trazione e una frenata sicura, a tutto vantaggio della sicurezza. Le gomme invernali sono contraddistinte dai simboli M+S o anche M&S e M-S (M significa Mud = Fango, S significa Snow = Neve) spesso accompagnate dal marchio 3PMSF (simbolo di un fiocco di neve inserito in una montagna stilizzata a tre cime).

ALL SEASON: AUTOMOBILISTA CITTADINO Se si usa l’auto prevalentemente in città e si vive in regioni non alpine con temperature che solitamente sono tra i - 5 e i + 25 gradi, facendo meno di 25mila chilometri all’anno e non si cercano prestazioni sportive, gli pneumatici all season sono diventati la scelta preferita da molti automobilisti. Una ricerca condotta per Pirelli ha evidenziato che circa l’85% degli automobilisti italiani li sta prendendo in considerazione per il prossimo cambio gomme, soprattutto chi vive in regioni non alpine. Le caratteristiche di un pneumatico quattro stagioni presentano il disegno e la chimica del battistrada come frutto di un mirato equilibrio in grado di funzionare sia alle alte che alle basse temperature, su asfalto bagnato e asciutto, conferendo buone caratteristiche in termini di prestazioni globali e versatilità di comportamento. Questa tipologia di pneumatici, pur non offrendo le prestazioni specifiche dei pneumatici estivi in estate o invernali in inverno, rappresentano comunque un eccellente compromesso in tutte le situazioni descritte. (em.zan.)