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Compatte, l’anello mancante Mercedes lancia il suv di mezzo

Mercedes Glb, più compatto del fratello maggiore, il Glc, e più grande e spazioso rispetto al «piccolo» Gla
Mercedes Glb, più compatto del fratello maggiore, il Glc, e più grande e spazioso rispetto al «piccolo» Gla
Mercedes Glb, più compatto del fratello maggiore, il Glc, e più grande e spazioso rispetto al «piccolo» Gla
Mercedes Glb, più compatto del fratello maggiore, il Glc, e più grande e spazioso rispetto al «piccolo» Gla

¬ Per Mercedes arriva il suv «di mezzo», leggermente più compatto del fratello maggiore, il Glc, e più grande e spazioso rispetto al «piccolo» Gla. Semplice intuire la sigla del nuovo sport utility vehicle della casa di Stoccarda: Glb. Il nuovo modello tedesco eredita e porta ad un livello superiore tutti i punti di forza dell’attuale generazione di compatte della Stella potendo far affidamento sulla rinnovata gamma motori a quattro cilindri, dispositivi di assistenza alla guida di ultima generazione, il celebrato sistema infotainment Mbux e altri dettagli che ne fanno una vettura di alta gamma. Il Glb misura 4,63 metri di lunghezza (tre centimetri in meno della Glc ma ben venti in più rispetto alla Gla), per un passo di ben 2,82 metri, dieci centimetri in più rispetto alla nuova Classe B. Il che significa tanto spazio a bordo, a tal punto che sarà possibile far sedere fino a sette persone, richiedendo l’aggiunta di due sedili richiudibili nel vano bagagli dove possono sedersi persone alte fino a 1,68 metri. Il bagagliaio è capiente: nella versione a cinque posti offre una capacità di 560 litri che si può ampliare fino a 739 litri facendo scorrere fino a 140 millimetri le sedute dietro. Abbassando, invece, gli schienali il volume di carico arriva fino a 1.755 litri. Sul fronte motori ci sarà la Glb 200 con il 1.3 turbo a benzina da 163 cavalli abbinato anche al cambio automatico a sette rapporti, mentre tutte le altre versioni avranno quello a otto rapporti. Il top di gamma sarà la 250 4Matic da 224 cavalli. Tra i turbodiesel troviamo un due litri con 150 cavalli (la 200 d) o con 190 (la 220 d 4Matic). Le versioni a trazione integrale 4Matic sono abbinate al Dynamic Select con la possibilità di scegliere tra i programmi eco-comfort, sport e off road. Si tratta di un pacchetto tecnico per il fuoristrada leggero che comprende un programma di marcia aggiuntivo, che adegua l’erogazione di potenza del motore e la regolazione dell’abs alle condizioni di guida. Ricco l’elenco degli optional tra cui ci sono le sospensioni adattive e i fari anteriori specifici per l’off road, che mantiene sempre attive le luci fino ai 50 chilometri orari per individuare meglio gli ostacoli. La Glb verrà realizzata nello stabilimento di Aguascalientes in Messico e, per il mercato cinese, nella sede produttiva di Pechino. Arriverà a fine anno.

di EMANUELE ZANINI

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