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Al parcheggio
dietro al Castello
39 posti in più

Il parcheggio del castello a Torri
Il parcheggio del castello a Torri
Il parcheggio del castello a Torri
Il parcheggio del castello a Torri

È partito il conto alla rovescia per il completamento del parcheggio dietro al castello scaligero di Torri.

Scade oggi il bando di gara per l'assegnazione dei lavori per la realizzazione del secondo stralcio del principale parking del paese.

Già lunedì verranno aperte le buste per analizzare l'offerta tecnica ed economica dei concorrenti e scegliere quindi la migliore.

Subito dopo l'assegnazione dell'incarico partirà il cantiere. L’obiettivo dell'amministrazione comunale infatti è quella di accelerare al massimo con i tempi per completare l’opera prima dell'avvio del clou della stagione turistica, ovvero entro fine maggio.

Tuttavia, durante i lavori il parcheggio rimarrà chiuso, a parte il periodo di Pasqua - che quest'anno cade il 16 aprile – durante il quale verrà garantito l'accesso.

L'intervento nel dettaglio prevede il livellamento e messa in quota del terreno per consentire un deflusso regolare delle acque meteoriche che si accumulano con le precipitazioni atmosferiche, le quali verranno convogliate in apposite canalette e, dopo un opportuno trattamento secondo le normative vigenti, scaricate nel lago.

Per pareggiare tutta l'area del parcheggio è stato calcolato che serviranno circa tremila metri cubi di materiale lapideo. Il parcheggio, che finora poteva contare su 270 stalli, sarà sempre a pagamento – rimarranno attive le sbarre inserite già nei lavori eseguiti l'anno scorso – e, dopo il nuovo intervento, avrà a disposizione 309 posti auto, di cui sette dedicati ai disabili, tre liberi con sosta a disco orario a servizio del limitrofo ufficio Iat. Altri due stalli saranno dedicati alle auto elettriche che potranno così ricaricare le batterie. Ci saranno tre corsie principali, asfaltate, larghe sei metri ciascuna, con gli stalli disposti a spina di pesce pavimentati in calcestruzzo drenante per consentire un parziale smaltimento dell'acqua piovana nel suolo.

All'interno non sono invece previsti stalli per gli autobus, che avranno degli spazi dedicati nell'area esterna.

Con il secondo stralcio, inoltre, verranno creati altri due varchi: un ulteriore ingresso sul lato che guarda il lago dove si trova il pontile dei traghetti nel quale è già presente un unico varco che funge sia da entrata che da uscita, e un'altra uscita sul lato della strada Gardesana dove sono già presenti due ingressi e un'uscita.

All'interno dell'area di sosta ci saranno anche spazi dedicati all’area verde con aiuole e alberi.

Il costo complessivo previsto per l'opera ammonta a 925mila euro, di cui 775mila posti a base d'asta. Di questi ultimi i costi principali sono rappresentati da quasi 626mila per le opere stradali e quasi 90mila euro per l'illuminazione.

«Il Comune», annuncia il sindaco Stefano Nicotra, «proseguirà con la gestione diretta del parking, con cui abbiamo registrato introiti soddisfacenti».

Dal 7 giugno al primo novembre dell'anno scorso era stato incassato quasi mezzo milione di euro, mentre nel periodo natalizio, quando il parcheggio è tornato a pagamento, erano stati riscossi circa 15mila euro.

Nel frattempo - in attesa di capire come procederà l'iter burocratico del polo scolastico, fermo alle decisioni del Tar del Veneto sul ricorso presentato dalla seconda classificata per l'aggiudicazione dei lavori del secondo e terzo stralcio dell'opera – per gli automobilisti in cerca di parcheggio in paese rimangono a disposizione i settanta posti ricavati proprio nell'area di via Mazzini a fianco della palestra inaugurata lo scorso anno.

Emanuele Zanini

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