Due su tre sono stati cancellati. Ora, su viale delle Nazioni rimarrà un solo attraversamento pedonale, quello centrale. E per un’ulteriore messa in sicurezza della via, a breve dovrebbe arrivare un guardrail per separare le corsie di marcia e impedire fisicamente ai pedoni di attraversare dove non consentito.
Sono queste le decisioni prese ieri dal Gruppo di lavoro per la sicurezza che, come da proposta della polizia municipale, ha provveduto a cancellare anche un secondo attraversamento, dopo quello già rimosso le scorse settimane all’altezza dell’incrocio con via Pacinotti.
Da quando è stato inaugurato Adigeo, la strada a quattro corsie che viaggia a fianco del nuovo centro commerciale a Verona Sud è infatti battuta da un maggior numero di pedoni che la attraversano ripetutamente. Un’impresa non esente da rischi considerata la velocità con cui molte auto la percorrono, in barba ai limiti. Tanto più che non tutti i pedoni scelgono di attraversare la strada dove effettivamente consentito e cioè all’altezza del semaforo con via Torricelli o nell’attraversamento centrale, l’unico di fatto rimasto e adeguatamente segnalato.
Solo l’altro ieri, le strisce pedonali da poco cancellate anche se in parte ancora visibili, erano state teatro dell’investimento di due giovani finite sul cofano di una Panda che viaggiava in direzione di Verona Sud. In realtà, l’auto che le ha travolte si era fermata per dare loro la precedenza ma era stata a sua volta tamponata dalla Jeep Compact che la seguiva. Catapultata in avanti, la Panda aveva finito per colpire le ragazze, volate sul cofano dell’auto. Le due, trasportate in ospedale con l’ambulanza, non hanno fortunatamente riportato gravi conseguenze. Ma l’attenzione sicurezza su quella strada è rimasta massima e, durante la scorsa notte, anche un secondo passaggio pedonale è stato eliminato.
Ora, a dissuadere la traversata di persone e bici nei due ex attraversamenti, oltre alla vernice bianca in parte rimossa e coperta con vernice grigia non del tutto mimetizzata con l’asfalto, ci sono transenne di metallo e alcune barriere in cemento all’altezza dell’isola spartitraffico che separa i due sensi di marcia.
«Altri provvedimenti saranno presi per impedire gli attraversamenti fuori dalle strisce dei pedoni e sono programmati anche maggiori controlli sulle velocità con telelaser ed autovelox», annunciano intanto dal comando della polizia municipale che specifica come la cancellazione delle strisce pedonali fosse prevista già prima dell'investimento delle due ragazze, «avvenuto su strisce già cancellate all’apertura del centro commerciale». La zona infatti è monitorata da tempo. I.N.