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Dopo la tragedia di Genova

L'ala dell'Arena consolidata da Morandi «viene costantemente monitorata»

Dopo la tragedia di Genova
A sinistra, i lavori del 1954-55
A sinistra, i lavori del 1954-55
Il sistema di monitoraggio dell'Arena

Dopo la tragedia di Genova, con il crollo del ponte progettato da Riccardo Morandi, il comune di Verona ha rilasciato una nota sul monitoraggio dell'ala dell'Arena, il cui progetto di stabilizzazione fu realizzato fra il 1954 e il 1955 dallo stesso ingegnere.

«L’ala», si legge nella nota, «è monitorata quotidianamente, grazie ad un sistema altamente innovativo di osservazione statica e dinamica. Tutti i dati vengono registrati e, grazie ad una convenzione con l’Università di Padova, vi è una lettura continua dei movimenti non solo dell’ala ma anche del resto dell’anfiteatro. Il sistema di acquisizione dati è composto da 16 sensori di accelerazione, 20 di spostamento e 4 di temperatura e umidità, connessi con metodologia wireless e mediante cavi a più centraline».

La strumentazione è concepita in maniera da controllare la tendenza deformativa di alcuni elementi strutturali dell’Arena, «con particolare riferimento a situazioni locali di danneggiamento o fessurazione». T

 

«L’Arena è il gioiello cittadino e pertanto è in cima alle nostre priorità – spiega l’assessore ai Lavori pubblici Luca Zanotto -. Oltre al costante e quotidiano monitoraggio strutturale, ricordo che da novembre partirà il cantiere di ristrutturazione dell’anfiteatro, finanziato con Art Bonus. In 5 anni è prevista la manutenzione straordinaria con la sigillatura dei gradoni, un nuovo impianto elettrico, nuovi servizi igienici in tutto il monumento e un adeguamento degli spazi interni. Il cantiere ogni anno sarà aperto da novembre a marzo. La sfida sarà quella di gestire i lavori nei mesi invernali per consentire poi la funzionalità dell’Arena durante la stagione estiva per gli spettacoli».

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