Traforo, Schinaia: sì al referendum.
Tosi: «Ne valuti l'opportunità»
Comitato anti-traforo, la protesta davanti al comune
Verona. Big contro il traforo. Nuovo referendum contro il passante nord e tunnel sotto le Torricelle, parte una mobilitazione a 360 gradi coinvolgendo anche personalità cittadine di spicco nel sostenere l'iniziativa del nuovo comitato promotore referendario, che oggi in municipio depositerà i cinque nuovi quesiti. Fra i sostenitori dell'iniziativa — che però non necessariamente saranno firmatari — figurano il procuratore capo di Verona Mario Giulio Schinaia, il rettore di San Lorenzo monsignor Rino Breoni e Donata Gottardi, già parlamentare europea del Pd. Il nuovo comitato promotore nasce dopo l'appello del Comitato di cittadini contro il collegamento autostradale delle Torricelle, coordinato da Alberto Sperotto, che dopo la bocciatura del primo referendum auspicava una sorta di passaggio di consegne nella battaglia contro il traforo e a favore della partecipazione democratica nel valutare un'opera di tale portata.
L'appello di Sperotto è stato ascoltato. Al punto che il nuovo gruppo promotore è composto da altri cittadini e non è espressione del comitato anti traforo. Ma per quanto riguarda il referendum ne ha in un certo senso raccolto l'eredità dopo i quattro ricorsi effettuati contro l'amministrazione comunale. I risultati dei ricorsi, rilevano in una nota i promotori, hanno portato «al riconoscimento, contro la tesi del Comune e del Collegio dei Garanti, della possibilità per il Tribunale di esprimersi sulla legittimità dell'operato del Comune in materia di referendum, mentre il Comune aveva sostenuto con forza, attraverso una complessa serie di motivazioni, che ciò non rientrasse fra le possibilità dei giudici onorari». L'altro risultato, aggiungono i promotori, «è la smentita totale della tesi per mesi sostenuta in ogni sede dal Comune e dai Garanti, secondo i quali non si potrebbe nemmeno parlare di referendum per ben sei mesi, a cavallo delle elezioni».
I cinque nuovi quesiti referendari sono stati presentati oggi alla segreteria generale del Comune
Non si fa attendere la replica del sindaco Tosi: “Sui quesiti si esprimerà il Comitato dei Garanti. Per quanto riguarda l’aspetto politico dell’iniziativa, anche a non voler considerare il costo esorbitante (più di 900.000 euro) di un eventuale referendum, voglio solo ricordare che i cittadini hanno eletto poco meno di tre anni fa questa Amministrazione votando un programma nel quale c’era l’impegno a realizzare il Passante Nord. Purtroppo in questo Paese c’è chi ostinatamente si oppone a qualsiasi importante opera pubblica, lasciando l’Italia – e in particolare la nostra Regione – nella arretratezza viabilistica di cui stiamo pagando ancor oggi le gravi conseguenze (Tav che arriverà in ritardo, corridoi trasportistici europei in ritardo, Pedemontana in ritardo ecc.): ogni qualvolta c’è da realizzare una struttura importante per mantenere alto il livello socio-economico di questo territorio c’è qualcuno che vuole fermarla, incurante di aggravare, in questo modo, i ritardi infrastrutturali (e quindi dell’ economia) rispetto ai Paesi nostri concorrenti”. Questo il commento del Sindaco di Verona, Flavio Tosi, alla notizia della presentazione dei nuovi quesiti referendari contro la realizzazione del Passante Nord delle Torricelle. Richiesto di un giudizio sul fatto che l’iniziativa, secondo un documento diffuso dai proponenti dei nuovi quesiti referendari, avrebbe ricevuto l’adesione del Procuratore Capo della Repubblica di Verona, Tosi ha detto: “ho parlato personalmente con il dott. Schinaia, che oggi si trova fuori Verona: mi ha autorizzato a precisare per suo conto che non ha certo aderito all’iniziativa nella sua veste istituzionale, ma come privato cittadino residente nella zona del tracciato del Passante. D’altra parte, tra i nomi dei sostenitori diffusi dai promotori, ce n’è persino uno di persona non residente a Verona”.
Tweet
commenti - 98
pagine
2
di
15
2 PolentaEMusso 12/02/2010 09:09 969 commenti
Saro' anche un Musso ma non riesco assolutamente a vedere le proposte alternative... Mi spiegate voi come vi muovete tutti i giorni per andare al lavoro ? Con i mezzi ? Se io dovessi andare dal Saval a Stallavena o a Colognola come dovrei fare secondo voi ?
3 giulietta.lugoboni 11/02/2010 20:36 3 commenti
Tutti parlano del costo del passante nord / autostrada in città espresso in euro, ma in realtà si dovrebbe focalizzare l'attenzione sul gravissimo problema relativo al costo in vite umane conseguente alla costruzione di questa opera, considerando che questa procurerà continue e subdole malattie connesse alla respirazione, tenendo anche conto che l'aria di Verona è già molto inquinata. Veronetta attualmente è molto trafficata, ma di lì, comunque, non passano i Tir, che invece passeranno, sicuramente, su questa autostrada che attraverserà buona parte della Città. Il problema non è dei residenti nel comune di Verona, che, se vorranno arrivare da Est nel centro di Verona, o all'ospedale di Borgo Trento, continueranno per buona parte a passare da Veronetta, in quanto : a) preferiranno, probabilmente, non pagare il pedaggio; b) per recarsi in centro o all'ospedale, se utilizzeranno l'autostrada, saranno obbligati ad entrare a Poiano, uscire a Cadicozzi e ritornare in centro, intasando ulteriormente , la già collassata Via Mameli. Il problema, semmai, è dei residenti nell'alta Valpantena, i quali, dopo aver ridotto la loro dolce vallata in un orrendo posto in cui tutto è permesso (marmifici , capannoni, allevamenti e quant'altro), ora desiderano accorciare le distanze con Verona, pensando che con questa autostrada si possa risparmiare tempo (risparmieranno tempo sulla durata della vita, morendo precocemente asfissiati e con il cancro). Quel poco che rimane ancora integro di Verona, secondo questi barbari, dovrebbe essere sacrificato per "fare presto". Ma questi "superficiali" non pensano alla salute dei propri figli, considerando tutto ciò una sorta di omicidio? Giuly
4 Folcus 10/02/2010 21:50 518 commenti
fate questo giochino. andate su google-maps...e provate a fare una ricerca del percorso che si deve fare da grezzana a parona...passando dal teatro romano sono 16km e 25minuti (da tabella...non reali...). Provate a modificare il percorso e farlo passare dalla tang.est e sud...e il totale viene fuori 45Km e circa 50minuti... ora, quale dei due inquina di più? su dai che è facile...ma voi che siete per il rispetto dell'ambiente e guardate al giardino di tutti e non solo al vostro orticello sicuramente siete per la prima giusto? PS: sul sito che fomenta il no-traforo non ci sono le alternative!!!!
5 Goemon 10/02/2010 21:00 196 commenti
Le alternative al Traforo sono molte. Con 400 milioni si potrebbe allestire un sistema di trasporto pubblico veramente efficiente, come in TUTTE le principali città europee. Una rete di tram, ma non a gasolio come vuole fare Tosi, elettrici, che colleghino la parte Est ad Ovest. Chiusura al traffico privato in zona Ponte Pietra. E i marmisti della Valpantena amici di Tosi & CorsiMusso: si arrangino come hanno sempre fatto, facendo il giro largo!! Semplice, no?
6 _zecc_ 10/02/2010 19:48 42 commenti
molti cittadini hanno votato sulla base di altre promesse... il volantino elettorale prometteva il traforo a nord di avesa e quinzano . Se non è più possibile attuare quel progetto si dovrebbe sentire cosa ne dice la gente. Anche molti cittadini contrari al traforo non intervengono nei forum o in manifestazioni varie .... molti hanno anche votato questa amministrazione..
7 hp1920 10/02/2010 19:33 67 commenti
Giorgioelle: dall’alto del tuo pensiero libero, mi puoi spiegare perché chi non la pensa come te e non si abbevera alle tue fonti di saggezza (tipo blog di Beppe Grillo e simili) è per forza un lobotomizzato incapace di pensare con la propria testa che ha bisogno del suggeritore per esprimere un opinione?
8 giorgioelle 10/02/2010 18:56 307 commenti
Per sapere le proposte alternative andate a qualche riunione del Comitato, cui tox e cox non hanno mai tempo di partecipare (a onor del vero cox e’ andato a Parona un paio d’ anni fa) e visionate il sito www.traforo.it. Usate la vostra testa per pensare, basta credere sempre e soltanto “a prescindere” dai cultori del lesso con peara’ con salsa…verde! INFORMARSI, INFORMARSI e INFORMARSI.
9 _zecc_ 10/02/2010 18:49 42 commenti
é ovvio che tanti lavoratori non potranno mai prendere i mezzi pubblici, ma tanti altri (sempre lavoratori non fancazzisti) possono benissimo farlo e cominciare a pretendere un servizio adeguato. E poi tanti altri ancora possono usare la bicicletta o andare a piedi...
10 azul 10/02/2010 18:36 1326 commenti
@ Folcus Pensa quel Poveretto che deve trasportare un'Inceneritore da Fumane a Marzana! Povero Camionista che pena mi fa,
11 ciri85 10/02/2010 18:34 221 commenti
@folcus: concordo con te, fino ad un certo punto però... tu giustamente citi categorie che non potrebbero usare per definizione il mezzo pubblico, ometti di dire però che sono una piccola minoranza... non si può negare che la stragrande maggioranza della cittadinanza esce di casa la mattina per recarsi sempre nello stesso posto, ufficio, scuola, fabbrica, negozio, magazzino, università, ospedale, ente pubblico, ditta e via dicendo... aggiungi poi chi, per pigizia, l'auto la prende anche per la più stupida commissione a 100 metri da casa e si creano code, ingorghi, inquinamento inutile... se tutte queste categorie rinunciassero all'uso, superfluo, dell'auto, preferendo mezzo pubblico e bicicletta, probabilmente toglieremmo l'80 - 90% del traffico dalle strade... e non staremmo qui a parlare di autostrade e trafori... il problema è la mancanza di volontà e senso civico, ed un'amministrazione che si rispetti dovrebbe proporre alternative, non incoraggiare comportamenti sbagliati... tanto meno nascondersi dietro un " tanto la gente la macchina la prende lo stesso", alzando le braccia e dichiarando così palese incompentenza... la salute è un bene collettivo, non può cedere di fronte all'egoismo del singolo, per lo meno finchè viviamo in una società organizzata che deve darsi delle regole se vuole sopravvivere...
12 azul 10/02/2010 18:30 1326 commenti
Dai Cari, Meno Vittimismo, L'Igeniere, Il Camionista Il Rappresente, Il Frutta e Verdura, el Murador, el Tintor, La Manager...ecco per chi si fa il Traforo? Che se LO FAcciano LOro.
13 azul 10/02/2010 18:26 1326 commenti
E l'Ing. Povero in CAnna, si prende l'Auto Ibrida, che poi scarica dalle tasse...dai un pò di cervello.....
14 azul 10/02/2010 18:23 1326 commenti
@ folcus io capisco chi lavora, il traportatore è ovvio, ma chi reca al lavoro sono una grande maggioranza, l'es. del rappresentante ridicolo....ci passo sopra dai.
15 hp1920 10/02/2010 18:09 67 commenti
@olicla: non mi sembra di “speculare” sui numeri: rilevo solo che 1000 “voti” (800 contrari) su 250-300.000 non sono in alcun modo significativi. Per quanto riguarda il “silenzio” di molti cittadini favorevoli al traforo che non intervengono nei forum de L'Arena o in manifestazioni varie, non penso che ciò sia indice di menefreghismo, ignoranza, qualunquismo (e altre simpatiche qualità che i “cittadini consapevoli” frequentatori di questo forum spesso attribuiscono ai veronesi con patetico senso di superiorità). Penso sia semplicemente dovuto al fatto che molti cittadini ritengano di aver già espresso compiutamente e democraticamente la propria volontà attraverso il voto delle scorse elezioni comunali.
16 Folcus 10/02/2010 17:56 518 commenti
@azul, ma dimmi, il trasportatore di lastre di marmo (che tanto vi piace) deve prendere l'autobus? deve le mette le lastre? e il venditore di assicurazioni che gira per clienti? come fa a viaggiare da est-ovest dalla sua clientela? o l'ingentgere che deve andare nel cantiere a Grezzana e poi in quello a s.Ambrogio? come fa? con il mezzo pubblico? dai cavoli...un attimo di cervello...
17 azul 10/02/2010 17:46 1326 commenti
è Un'altrnativa Valida lavorare, con un trspoto pubblico o è sbagliata, dai sentiamo..con orari da15 min,24, su 24.....
18 azul 10/02/2010 17:42 1326 commenti
Voglio Vedre,caro Folcus,andCO, spendere 400 euro annui, circa, e lasciare l'auto a casa, e d essere sul posto di lavoro, e ritornare casa se non è un'altenativa!
19 azul 10/02/2010 17:34 1326 commenti
Il Futuro è Untrasporto Pubblico Efficiente , con un Punto Focale ,Come Programmato All'ex Gasometro, Perchè è TUTTO FERMO!DA ANNI! cosa c'è SOTTO!
20 azul 10/02/2010 17:32 1326 commenti
Io ho sempre usato i Servizi Pubblici, ma quando sono passato a Turni Domandate all'Apt, a che ora Smette, Ecco lo Squallore del Suo Servizio!
21 _zecc_ 10/02/2010 16:57 42 commenti
la proposta alternativa al traforo è una: chi può deve usare meno la macchina. All'inizio è difficile poi ce la si fa...anzi in poco tempo si scoprono i tanti vantaggi che ne derivano, non ultimo i soldi risparmiati.....
22 olicla 10/02/2010 16:23 1863 commenti
@hp1920: contano i voti di chi ha votato, e per questi il responso è chiaro: 80%NO e 20%Si. Poi puoi speculare quanto ti pare sulla rappresentatività del campione. Ma non credo che i lettori de l'Arena online siano tutti comunisti noglobal, e penso che anche i favorevoli siano interessati a dare il loro voto. Quindi anche se i NO sono solo 1000, mi viene anche da considerare il fatto che i SI sono meno di 200, quindi un'esigua minoranza della popolazione di Verona. Se il referendum si facesse davvero, il NO vincerebbe, è incontrovertibile. E' per questo che non si vuoel fare
23 PolentaEMusso 10/02/2010 15:54 969 commenti
70 commenti e nessuna proposta alternativa. Solo NO NO NO NO ed ancora........ NO !
24 _zecc_ 10/02/2010 15:51 42 commenti
chi vuole il traforo dice che porterà il traffico fuori dalla città.. ma i quartieri ponte crencano, avesa e quinzano dove sono? mi pare in città e pure molto vicini al centro.. chi vuole il traforo è mai andato a vedere dove passerà l'autostrada delle torricelle? Ha mai pensato che chiuderà i quartieri pindemonte e p. crencano tra l'autostrada e la già trafficatissima via mameli?Ha mai pensato che ormai ogni cittadino di ogni quartiere è toccato dal problema e che non serve spostare le macchine perchè lo smog arriva in tutta la città? E infine, se anche crede che i gas prodotti dal tunnel restino solo in prossimità del traforo, ha mai pensato che le persone a volte non vivono tutta la vita nella stessa casa, che i loro figli possano cambiare quartiere? Quindi il problema non sarà sempre e solo dei residenti sul tracciato del traforo che poi non sono tutti ricchi e proprietari di immobili che si svalutano ecc,( a proposito perchè si dovrebbero svalutare?)
25 aserf67 10/02/2010 15:28 1 commenti
Quando il Sindaco dice che "i cittadini hanno eletto poco meno di tre anni fa questa Amministrazione votando un programma nel quale c’era l’impegno a realizzare il Passante Nord" non può considerare che l'ampio e meritato consenso ricevuto sia attribuile alla sola scelta di realizzare il traforo (il cui tracciato nel programma non era per nulla definito). Personalmente ho sostenuto e ancora oggi sostengo questa Amministrazione ma sono pronto a decidere il no al traforo qualora mi venisse offerta la possibilità in una votazione referendaria. La Lega ha dimostrato di essere il solo partito che sa ascoltare il cittadino, ammettendo il Referendum avrebbe la possibilità di dimostrarlo una volta per tutte.
26 DELPRETE1 10/02/2010 15:27 47 commenti
L'alternativa è andare tutti a piedi, spegnere i riscaldamenti, non avere l'aria condizionata, e non volere ovo, galina e ... caldo. Ma penso sarà dura visto l'homo sapiens dei giorni nostri.
27 girmi 10/02/2010 14:18 1253 commenti
Se il sindaco Tosi e' perplesso sulla partecipazione come libero cittadino all'iniziativa referendaria da parte del Procuratore Capo Schinaia figuriamoci come devono essere perplessi i firmatari del referendum!!!!! Si, perche' I VERONESI DEVONO SAPERE che il Collegio dei GARANTI E' FORMATO DA TRE AVVOCATI NOMINATI DALLA MAGGIORANZA!!! Pochi o forse nessuno dei veronesi sa questo ma direi che e' un MOTIVO DI PERPLESSITA e preoccupazione'. I firmatari del referendum e TUTTI i cittadini veronesi (in poche ore sono centinaia che hanno gia' risposto al sondaggio di questa redazione) sperano vivamente che questi tre avvocati della maggioranza agiscano in coscienza e secondo la loro professionalita' e sperano che non venga negata la possibilita' di effettuare questo referendum. Il sindaco Tosi deve essere altrettanto sereno con la magistratura perche' anch'essa agira' secondo coscienza e professionalita'. La preoccupazione e' la medesima. Il costo del referendum che sicuramente ha un costo, ovviamente, DEVE essere SEMPRE relazionato all'opera di cui si sta parlando: qualche centinaio di migliaia di euro contro 400 MILIONI di euro di costi dell'opera e cosi' si comprende che NE VALE LA PENA. Spiace che ancora una volta il sindaco Tosi interpreti questa richiesta di PARTECIPAZIONE dei veronesi nelle scelte che in modo PERMANENTE cambieranno Verona come un'azione "contro" l'economia e lo sviluppo. L'alternativa ad un traforo e un'autostrada non deve essere necessariamente un altro traforo e un'altra autostrada. Verona NON ha un servizio di TRASPORTO PUBBLICO DI MASSA che, se reso efficiente, con SCELTE CORAGGIOSE E IMPORTANTI dimezzerebbe il traffico attuale ma soprattutto CREEREBBE NUOVI POSTI DI LAVORO che in questo momento direi che sono FONDAMENTALI PER LE FAMIGLIE VERONESI. Pensate a quante ASSUNZIONI a tempo indeterminato si possono fare con 400 milioni di euro!!!!! Invece una colata di calcestruzzo di un traforo e di un'autostrada che una volta ultimata rimane PER SEMPRE sul terreno NON CREA POSTI DI LAVORO. Grazie.
28 g.mont 10/02/2010 14:07 9 commenti
(Sostituisce il precedente delle 12.43. Grazie) GIORGIO MONTOLLI. 10/02/2010. Con riferimento alla nuova proposta di referendum per conoscere l'opinione dei cittadini riguardo il traforo delle Torricelle, su L'Arena di oggi il Sindaco Tosi dichiara che il Procuratore Schinaia lo ha autorizzato a precisare che egli "non ha certo aderito all'iniziativa nella sua veste istituzionale, ma come privato cittadino, residente nella zona del tracciato del passante". Che il dott. Schinaia faccia parte del gruppo dei sostenitori come privato cittadino e non come Procuratore è evidente. Che poi venga sottolineato il fatto che risiede nella zona del passante mi pare un colpo basso, quasi che la sua fosse un'adesione motivata solo da interessi personali e non trovasse invece anche giustificazione in quei principi di partecipazione alla vita democratica sanciti dalla stessa Costituzione, e in particolare negli articoli 1 e 118. Nel caso specifico del traforo, una spesa di quasi 400 milioni di euro, un pedaggio per i prossimi 50 anni e qualche riserva sull’impatto ambientale e la salute rendono il referendum uno strumento importante e di grande valore democratico. Indipendentemente da dove si abita e dal ruolo che si riveste.
29 hp1920 10/02/2010 14:03 67 commenti
Non per sminuire le opinioni di nessuno, ma sinceramente 300 voti sul sito de L'Arena e 1000 firme raccolte non mi sembrano un incontrovertibile segnale dell'avversione dei cittadini al traforo
30 azul 10/02/2010 13:52 1326 commenti
@Folcus, ieri le ho scritto, ma non c'è + l'articolo, comunque, vada a vere il commento 46, o molti altri, perchè i tempi cambiano e chi non sa accettarli, resta indietro....la Saluto.
31 BETTY 10/02/2010 13:27 9 commenti
una cosa è sicura per attraversare la città da quinto di valpantena all ospedale maggiore di borgo trento ci vogliono almeno 35 minuti quando la va ben, il referendum mette tutti d accordo su modalità e costi ? ahimè siamo lontani..
32 Folcus 10/02/2010 13:13 518 commenti
@marlui46...tu che sei sostenitore del No-Traforo...mi illustri la alternative? o non vuoi disturbare "la protesta sterile"? e non alternative per il solo movimento di persone in città...anche per chi lavora... grazie.
33 Folcus 10/02/2010 13:11 518 commenti
@azul: il no non basta. mi illustri le alternative? facile criticare senza dare soluzioni alternative...
34 schiaffin 10/02/2010 12:49 9 commenti
Qualcuno si chiede quali alternative propone chi è contrario all'autostrada in città. L'alternativa l'ha trovata il ns. sindaco in campagna elettorale per farsi votare. Ma ora l'ha già dimenticata.
35 g.mont 10/02/2010 12:43 9 commenti
GIORGIO MONTOLLI. 10/02/2010. Con riferimento alla nuova proposta di referendum per conoscere l'opinione dei cittadini riguardo il traforo delle Torricelle, su L'Arena di oggi il Sindaco Tosi dichiara che il Procuratore Schinaia lo ha autorizzato a precisare che egli "non ha certo aderito all'iniziativa nella sua veste istituzionale, ma come privato cittadino, residente nella zona del tracciato del passante". Che il dott. Schinaia faccia parte del gruppo dei sostenitori come privato cittadino e non come Procuratore è evidente. Che poi venga sottolineato il fatto che risiede nella zona del passante mi pare un colpo basso, quasi che la sua fosse un'adesione motivata da interessi personali e non trovasse invece giustificazione in quei principi di partecipazione alla vita democratica sanciti dalla stessa Costituzione, e in particolare negli articoli 1 e 118. Nel caso specifico del traforo, una spesa di quasi 400 milioni di euro, un pedaggio per i prossimi 50 anni e qualche riserva sull’impatto ambientale e la salute rendono il referendum uno strumento importante e di grande valore democratico. Indipendentemente da dove si abita.
36 azul 10/02/2010 12:31 1326 commenti
ma cosa credete che il traforo, si concluda max in 2 anni, sarà la classica truffa ingrassa manager e mafiette locali, ecco il perchè del no.
37 gp1951 10/02/2010 12:09 19 commenti
Caro PolentaEMusso, si faccia dare, se lo conosce, dall'assessore Corsi le 1056 firme raccolte dal coordinamento degli espropriandi. Firme di persone che vivono, lavorano o hanno la loro proprietà sul o in prossimità del tracciato. Sono in tanti, quindi. Forse più di quelli che immaginavate. Il motivo. Per un'opera "inutile per la città" perchè sacrificare i proprio beni, materiali e non. Se avete, avevano tutti gli elementi per dimostrare che l'opera serve, perchè non si sono mai preoccupati di parlare alla città per far comprendere ai suoi cittadini questa necessità. Al contrario, non rendono pubblici i documenti del progetto. Perchè? Se una cosa è segretata è perchè non si deva sapere. E' pericolosa. Ma pericolosa per chi?
38 fbboss 10/02/2010 12:08 37 commenti
a sondaggio appena iniziato già in 300 hanno votato e oltre il 90% è contrario, cosa serve ancora a Tosi per capire che la città chiede il referendum su quest' opera?
39 coev 10/02/2010 11:42 23 commenti
terzo mondo. vergogna. a lavorare. il traforo dovrebbe esistere già.
40 satan2020 10/02/2010 11:01 268 commenti
pensavo che il verde che circonda Verona e la rende così bella fosse apprezzato dai veronesi, ma alcuni di questi evidentemente preferiscono passeggiare in zona industriale.... purtroppo non saremo mai così progrediti come i leghisti (forse Lombroso non aveva tutti i torti...)
41 gp1951 10/02/2010 10:30 19 commenti
Patetico il richiamo ai costi. Ogni referendum costa e quindi nessun referendum si dovrebbe fare. Sta proponendo di eliminare questa voce dalllo statuto del Comune? Non la pensava così Tosi al tempo della tranvia e anche sul traforo ha minacciato di fare un referendum. Si legga il sig. Tosi il SUO programma elettorale e poi decida se quello che sta approvando corrisponde a quanto ha scritto o, ancora peggio, a quanto ha promesso, mangiando, in una bella casa lungo il tracciato che sarà cancellata. A pancia piena si ragiona meglio? Affermare che le adesioni sono a livello personale è tautologia, anche se per molti derivano dalle conoscenze professionali che in questo caso fanno ritenere l'opera "devastante.
42 marlui46 10/02/2010 10:24 647 commenti
Le solite battute dei fautori dell'opera: mai una motivazione a sostegno ... ma perché sono contro il Referendum non lo dicono, perché ... non vogliono distubare il "manovratore" diretto ed occulto
43 PolentaEMusso 10/02/2010 08:46 969 commenti
Molto bene, il fiero alleato Galeazzo Musolesi in realta' e'.. "...cittadino residente nella zona del tracciato del Passante", se andiamo a mappare su google maps anche gli altri proponenti che sorprese troveremo ? Giusto per dire.... saluti
44 arena 10/02/2010 08:45 28 commenti
Not in my courtyard!
45 supercoock 09/02/2010 22:20 107 commenti
ma si dai aboliamo le strade autostrade e tangenziali che portano smog....... ripristiniamo cavallo birocci e carrozze... me se poi i cavalli sporcano davanti alle case dei vip .....
46 opposizionecons 09/02/2010 19:46 29 commenti
Riccardo. Molto bene. Il traforo delle Torricelle non ha nessun supporto tecnico e scientifico che ne dimostra il benmeficio sulla mobilità cittadina del Comune di Verona. Nella ipotesi più favorevole potrà migliorare la sola viabilità del 5%, mentre la tramvia migliorerebbe del 35% tutta la mobilità. Non si deve impegnare il futuro per 50 anni per una scelta che è solo politica.
47 Giulio59 09/02/2010 19:11 5 commenti
Scusate, ma se non si vuole il traforo, quale è l'alternativa per andare da est ad ovest della città? Allora facciamo passare tutti (anche coloro che vengono dalla Valpantena ormai totalmente urbanizzata e che affumicano i polmoni dei residenti di Borgo Venezia e Biondella con il loro traffico di attraversamento) sulle tangenziali impedendo il traffico di attraversamento della città. Oppure i polmoni dei residenti ad est delle torricelle valgono meno di quelli dei residenti ad ovest? Oramai il problema è eliminare il più possibile i fiumi di macchine che attraversano la città da est ad ovest e da sud a nord. Il problema della mobilità a Verona è stato ignorato per più di venti anni. Si facciano proposte concrete a favore del benessere di tutti e non demagogia a favore di pochi. L'impressione è che la politica faccia poco e intanto i cittadini soffocano.
48 hp1920 09/02/2010 18:59 67 commenti
Caro Folcus, fatica sprecata chiederlo a chi ti dice che il traforo non va fatto perchè c'è il pericolo che un camion ci si ribalti dentro
49 giorgioelle 09/02/2010 18:56 307 commenti
Concordo HP1920… e allora CONTIAMOCI PURE ! Mi sembra che la paura l’ abbiano lo sceriffo e il suo vice. Fatti portavoce presso il Palazzo, perche’ le mani avanti, e anche un po’ tese in alto, attualmente le hanno loro! O non siamo in democrazia?
50 hp1920 09/02/2010 18:24 67 commenti
Mettiamo le mani avanti eh, gegevr, simone e compagnia bella? Andrà a finire così: se da un eventuale referendum dovesse risultare la bocciatura del traforo si parlerebbe di cittadini responsabili informati ma se quegli stessi cittadini dovessero pronunciarsi a favore dell’opera subito si parlerà dei soliti veronesi ignoranti, disinformati, menefreghisti e qualunquisti. Forse vi darà fastidio, ma ciò non toglie che a Verona esistano anche cittadini favorevoli al traforo e non perché disinformati ma perché convinti della necessità dell’opera, convinzione che del resto hanno già espresso alle scorse elezioni comunali.
51 Folcus 09/02/2010 18:20 518 commenti
tanto risposte da voi non ne ottengo, ma ci provo...mi illustrate l'alternativa al traforo per andare da est ad ovest? non solo per i pedoni...ma anche per chi lavora...grazie.
52 g.mont 09/02/2010 18:11 9 commenti
GIORGIO MONTOLLI. Vorrei sottolineare quello che è il senso più vero di questo nuovo referendum: i cittadini, che la Costituzione definisce popolo sovrano, sono chiamati ad esprimersi perché le decisioni da prendere sono talmente “pesanti” che non possono essere lasciate a chi governa per un periodo limitato di tempo. Questo è vero chiunque governi. Nel caso specifico del traforo, una spesa di quasi 400 milioni di euro, un pedaggio per i prossimi 50 anni e qualche riserva sull’impatto ambientale e la salute rendono il referendum uno strumento importante. Personalmente penso che in tempi di scadimento della politica, che sente molto le pressioni economiche legate a questi progetti esagerati, i cittadini possano portare un importante contributo alla democrazia. Non c’è bisogno di un’opera del genere per risolvere i problemi, pur gravi, di Veronetta. Ci sono altre soluzioni meno costose, di minor impatto e realizzabili in tempi più brevi. E comunque verifichiamo con degli esperti quali sono i problemi legati alla realizzazione del traforo, a partire dai medici perplessi per il concentrarsi di polveri inquinanti a ridosso delle abitazioni.
53 friden68 09/02/2010 17:59 138 commenti
secondo me il referendum non passa
54 simone 09/02/2010 17:46 625 commenti
E' vero.. i veronesi l'hanno votato ma magari sono rinsaviti e forse hanno capito che aumentare il numero di strade e il numero di parcheggi non risolve, anzi aggrava il problema del traffico e dell'inquinamento.
55 azul 09/02/2010 17:22 1326 commenti
errata corrige: E la Giunta Tosi S.p.A. si Inchina davanti ai Veronesi che ha sempre Ignorato.
56 gegevr 09/02/2010 17:12 1 commenti
finalmente la città inizia a svegliarsi e a superare la logica leghista tipo "tengo di meno il motore acceso". Ho una paura però. che esito avrebbe il referendum? i cittadini andrebbero a votare dopo essersi informati o pensando a quanto comunisti sono "quelli del comitato antitraforo" che giocano sempre a fare i frignoni? e nel caso il progetto venisse ulteriormente legittimato, tra quanto verona inizierà ad essere veramente una città "intelligente"?
57 girmi 09/02/2010 17:11 1253 commenti
Spiace che ci sia cosi' tanto astio nei confronti del Procuratore Capo di Verona. Non c'e quindi da stupirsi se poi viene aggredito da un ragazzetto che probabilmente ha genitori che scrivono questi commenti. Il referendum servira' in particolare ad INFORMARE. Personalmente ho saputo della follia di Piazza Corrubbio solo recentemente. Ma gli esecutori Toi e Corsi NON saranno meno responsabili di Zanotto. Esecutore e mandante hanno la stessa responsabilita'. Questo dimostra che a Verona (anche con la giunta precedente) NON SI INFORMANO I CITTADINI SU OPERE IRREVERSIBILI. Una volta salito al potere ognuno si sente in diritto di fare quello che vuole. Sono stati gli elettori a dargli questo mandato. Questa e' l'effetto di elezioni democratiche, per carita'. Ma non credo che gli elettori di Tosi abbiano messo nelle sue mani le loro VITE e quelle delle loro FAMIGLIE. Un conto e' accordare fiducia con il voto e TUTTA un'altra cosa e' pretendere di ESSERE INFORMATI quando le scelte riguardano opere PERMANENTI che costano CENTINAIA DI MILIONI DI EURO. Non credo che gli elettori di Tosi abbiano dato pieno mandato anche per questo al sindaco. Quindi REFERENDUM!!!! Adesso si spera che il sindaco, tra una comparsata tv e l'altra, NON continui ad ostacolare questa consultazione democratica. Il dubbio e' lecito perche' I VERONESI DEVONO SAPERE che i garanti che analizzeranno questi quesiti sono TUTTI nominati della maggioranza. Quindi AUGURIAMOCI che agiscano secondo coscienza e secondo la professionalita' che compete agli Avvocati con la A maiuscola. Speriamolo davvero! Grazie. Dimenticavo: Molti veronesi contrari a questa autostrada in citta', come lo scrivente, CI VANNO AL LAVORO IN AUTOBUS. O perlomeno ci provano. TUTTI I GIORNI. Ma assicuro coloro che evidentemente non salgono su un autobus da quando erano ragazzetti e si capisce da quello che scrivono, che un veronese che usa gli autobus a Verona PERDE LA DIGNITA' DI CITTADINO. Bisogna PROVARE PRIMA DI PARLARE. Verona NON ha un servizio ma un trasporto da terzo mondo. Apposta si perde la dignita' ad usarlo. Di nuovo grazie alla redazione de www.larena.it che da cosi' tanto spazio al dibattito di cittadini veronesi che vogliono INFORMARSI su quanto accade nella loro citta' e che la trasformera' PER SEMPRE. Grazie.
58 azul 09/02/2010 17:04 1326 commenti
E La Giunta Tosi and Co. Si inchina davanti ai Veronesi, che ha Sempre Ignorato,ehhhhh,
59 marlui46 09/02/2010 17:02 647 commenti
“Ebbri d’orgoglio e rabbia impotente, i residenti dell’area del passante Nord alzano il tiro e giocano l’ultima carta al tavolo delle trattative con Tosi e Corsi, chiedendo cinque referendum consultivi,…”. (Simone Vicentini su inCittà, 9/2/2010). Ma può un giornalista parlare in questi termini, di una iniziativa democratica di cittadini? Non sarà forse il suo personale risentimento a farlo parlare così? Staremo a vedere poi se i richiedenti il referendum abitano le zone interessate dal Passante, ma anche se fosse? Se la casa del giornalista fosse espropriata o comunque vicina al tracciato autostradale sarebbe forse contento? E non proverebbe ad opporvisi con metodi democratici? Su stima di Corsi sono ben 600 gli espropriandi, che pare non abbiano ancora ricevuto alcuna comunicazione ufficiale: quanto si aspetta? Perché il Comune ha opposto il segreto tecnico della ditta Società promotrice anche dopo la gara? Non è che ci sono dei risvolti poco chiari? E cosa centrano le trattative con Tosi e Corsi? Si risolvono così i “problemi” dei cittadini? [una cosa a me , una cosa a te, etc]. Un veronese disgustato.
60 cmaras 09/02/2010 16:59 9 commenti
Benissimo. Mi auguro che sia il primo passo verso una consultazione popolare in cui i veronesi finalmente possano dire, dopo essere stati messi al corrente dei pro e contro con un'informazione adeguata (finora mancata quasi del tutto, principalmente a causa di un atteggiamento dell'amministrazione fatto di tanti slogan e nessuna disponibilita` al confronto), cosa ne pensano di un'opera che personalmente ritengo essere forse utile ai marmisti della Valpantena, ma assurdamente inutile e dannosa per la citta` di Verona.
61 zivenrico 09/02/2010 16:39 63 commenti
E a Brescia la metropolitana.
62 azul 09/02/2010 16:38 1326 commenti
E Finalmente Si VEde Un'Appalto Gonfiato, e contro ogni Volontà perchè altrimenti Blindarlo, che Paura Ha il Palazzo ora il Referendum Chiarirà chi ha le mani in Pasta....
63 azul 09/02/2010 16:34 1326 commenti
Il Futuro sarà incentivare il Traspotro Pubblico, ed USARLO! Le Piste Ciclabili, in tutta Verona, Rotonde, non Sem. Crea Colonne, Segno di Civiltà già raggiunta da Oltralpe, Noi Pensiamo Vecchio, Ma ora è il Momento della Svolta, Si Cambia: Referendum!
64 UPAVR 09/02/2010 16:22 30 commenti
intanto padova ha il suo tram, mestre lo sta per inaugurare... e da noi si blatera...
65 marlui46 09/02/2010 16:20 647 commenti
Hanno fatto di tutto per imporre ai cittadini, ignari, l’autostrada di alcuni noti industriali, quando bastava ai veronesi un passaggio urbano tra alcuni quartieri (senza pedaggio e senza TIR, proprio perché urbano). Invece sull’onda di una spregevole e costosa campagna di stampa hanno conquistato palazzo Barbieri e le Circoscrizioni e non hanno ritenuto nemmeno di dover procedere alla consultazione dei cittadini per un’opera così costosa ed irreversibile. Ma quando è troppo è troppo! Grazie ai cittadini del Comitato che, invocando le regole della democrazia partecipativa, ci hanno dato questa nuova richiesta referendaria. I pavidi, gli indifferenti e gli struzzi possono tirare fuori la faccia ed esprimersi in un bel referendum come vogliono. Se dovesse vincere l’autostrada ebbene l’opera si dovrà fare, ma almeno si farebbe con il favore della maggioranza, quella vera non quella finta e compromessa col Potere.
66 spillo_acuto 09/02/2010 16:20 51 commenti
Per chiarezza: il pronunciamento del giudice sul referendum precedente riguarda la formulazione del quesito, cha avrebbe determinato una situazione di "ambiguità" se avessero vinto i voti contrari al traforo. Presentare altri quesiti, formalmente più corretti, non manca di rispetto in alcun modo alla sentenza precedente. Questi quesiti, tra l'altro, mi risulta che siano consultivi, quindi si tratta proprio di un'altra cosa.
67 simone 09/02/2010 16:19 625 commenti
Statisticamente parlando, se percorrere il traforo per arrivare dall'altra parte, mi permette di risparmiare 15 o 20 minuti di coda attraverso la città, TEORICAMENTE il mio tragitto mi permette di tenere il motore acceso per meno tempo. In pratica inquino di meno. Il traforo non c'è. I camion circolano attorno a Verona, attraverso l'autostrada e/o tangenziale sud. Fare il traforo, non significa necessariamente aumentare l'inquinamento. Al limite spostarlo. Ma neanche più di tanto perchè comunque Verona è già attorniata da Strade e Autostrada. Ma sarei altresì curioso di sapere, chi di voi spara-sentenze, si reca a lavorare in bicicletta, e quanti invece ci vanno in auto, spesso e volentieri da soli...e magari anche per fare 500 metri, prendono l'auto...se volete ridurre l'inquinamento, cercate di farlo accendendo meno il riscaldamento, utilizzando una caldaia a condensazione, tenere i condizionatori su qualche grado di temperatura in più...spegnendo qualche luce delle Vs. mogli, utilizzando un forno a gas invece di elettrico...ecc ecc ecc... E solo perchè abitate in qualche zona vicina al cosiddetto tratto in trincea, non volete il traforo perchè verrebbe deprezzato il valore dei Vs. immobili
68 Jiuppiter 09/02/2010 16:18 169 commenti
Egr. Sig. Lorenzo 1903, si legga la sentenza e vedrà che il giudice non ha bocciato ogni referendum, ma solo la formulazione di quel particolare quesito. Il diritto a chiedere il referendum è riconosciuto come "diritto non degradabile" e i cittadini possono presentare tutti i quesiti che credono. Anche Lei deve allora convenire con me con me che a mancare è l'informazione, cosa che in merito al Traforo vado ripetendo da tempo. Einaudi raccomandava spesso "conoscere prima di decidere". Sarebbe una buona massima per evitare di farsi male. In questo caso MOLTO male.
69 simone 09/02/2010 16:14 625 commenti
Statisticamente parlando, se percorrere il traforo per arrivare dall'altra parte, mi permette di risparmiare 15 o 20 minuti di coda attraverso la città, TEORICAMENTE il mio tragitto mi permette di tenere il motore acceso per meno tempo. In pratica inquino di meno. Il traforo non c'è. I camion circolano attorno a Verona, attraverso l'autostrada e/o tangenziale sud. Fare il traforo, non significa necessariamente aumentare l'inquinamento. Al limite spostarlo. Ma neanche più di tanto perchè comunque Verona è già attorniata da Strade e Autostrada. Ma sarei altresì curioso di sapere, chi di voi spara-sentenze, si reca a lavorare in bicicletta, e quanti invece ci vanno in auto, spesso e volentieri da soli...e magari anche per fare 500 metri, prendono l'auto...se volete ridurre l'inquinamento, cercate di farlo accendendo meno il riscaldamento, utilizzando una caldaia a condensazione, tenere i condizionatori su qualche grado di temperatura in più...spegnendo qualche luce delle Vs. mogli, utilizzando un forno a gas invece di elettrico...ecc ecc ecc... E solo perchè abitate in qualche zona vicina al cosiddetto tratto in trincea, non volete il traforo perchè verrebbe deprezzato il valore dei Vs. immobili
70 malina 09/02/2010 16:11 1 commenti
Dov’era il gentile mons. Breoni quando la giunta (la precedente) approvava il parcheggio di fronte la sua bella abazia? Dormicchiava? Come la sig.ra Gottardi? Ora si è svegliato, si sono svegliati! Non sono state le ruspe in piazza Corrubbio a scuoterli. Forse si muovono solo per essere contrari ad una parte politica? Mentre lo scempio in piazza san Zeno procede, con abati sonnolenti, ora rettori – meno male che con questa giunta si è svegliato - ,(per inciso propongo di intitolare il parcheggio “Zanotto figlio”), queste persone si muovono per bloccare un’opera senza fornire valide alternative (tipico della giunta precedente). Poi ci sono signori che si affibbiano il nome di uno dei peggiori e sanguinari dittatori del’900 che pontificano con i soliti luoghi comuni dell’inquinamento. Sono riemersi dopo la caduta della giunta precedente. Come certi frullatori. Non sostengo la giunta attuale ma se le alternative sono queste, me tengo el buso, no voio el tacon (e i tacconi eri)
71 lorenzo1903 09/02/2010 15:35 727 commenti
ma a parte la calata di scudi dei peggior cattomarxisti, mi domando, da un punto di vista oggettivo, cosa è cambiato rispetto alla bocciatura del precedente referendum da parte della competente autorità? egregio dott schinaia, non si rispettano le sentenze dei suoi illustri colleghi?
72 mao.valpiana 09/02/2010 15:30 58 commenti
Signor Musso, mi spiace contraddirla, ma aria buona fuori non ce n'è: è tutta inquinata e lo sarà ancora di più con il Traforo. Le conviene rimanere in stalla....
73 colonnella 09/02/2010 15:28 60 commenti
Sì, sig. Musso, meglio aspettare fuori ed evitare di ascoltare, altrimenti le fischiano le orecchie, con tutte queste cose da cospiratori.... Vada, vada a respirare un po' di aria fresca, che a Verona soprattutto d'inverno ne abbiamo tanta....
74 PolentaEMusso 09/02/2010 15:21 969 commenti
Gentilissimo sig. Mao, vedo che in questo centro sociale c'e' anche troppa gente, se permettete aspetto fuori, almeno c'e' aria + buona... saluti
75 mao.valpiana 09/02/2010 15:11 58 commenti
.... ma perchè Polenta(poca)EMusso(tanto) non ha ancora detto niente? Forse sta male? Signor Musso, la prego, ci illumini con il suo alto pensiero!
76 friden68 09/02/2010 14:55 138 commenti
manca solo Moni Ovadia
77 gp1951 09/02/2010 14:30 19 commenti
L'amministrazione ha fatto di tutto per cercare di convincere i cittadini di Verona, che i “ribelli” del comitato di cittadini contro il collegamento autostradale delle Torricelle fossero i sopravissuti di vecchie bandiere e lotte, in poche parole “sedicenti”. Dicono di essere il governo del fare, dimenticando poi di aggiungere che nel fare si possono annoverare anche i disastri. Ora un gruppo di cittadini, cui va tutta la nostra stima e la nostra solidarietà, ha raccolto la sfida rilanciando la richiesta di referendum, presentando cinque nuovi quesiti: sono persone che hanno a cuore le sorti della città e di chi ama viverla o semplicemente frequentarla. Non so quale ingegnosa magia abbia saputo risvegliare la città, immersa in un mortale addormentamento delle coscienze. Ora, per tutti, attraverso il coraggio di questi cittadini si apre una nuova opportunità: trasformare in realtà il sogno di una città ospitale, serena, vivibile, solidale in cui i cittadini sono parte attiva del suo sviluppo e non solo semplici consumatori di servizi.
78 benciolini 09/02/2010 14:08 10 commenti
Il mondo e le coscienze cambiano e con loro è auspicabile che cambino anche le politiche sul territorio. Le grandi opere non hanno più senso! Sono il frutto di un modo di gestire la cosa pubblica e quindi il territorio a piacimento di chi ci governa. Ora devono essere fatte delle politiche di vera decrescita. Dal possesso al servizio. Dal possesso di un'auto per ogni componente di una famiglia al servizio efficiente ed efficace di trasporto pubblico. Non serve la metropolitana o la tramvia a GASOLIO! Servono piste ciclabili, incentivi sull'acquisto di bici con pedalata assistita eletttrica, servizio di bike sharing, i bus navetta elettrici che passano ogni 10 minuti (NON MEZZ'ORE AL FREDDO AD ASPETTARE L'UNICO AUTOBUS CHE MI PORTA A CASA). Pensiamo a quanti autisti e personale ausiliario potrebbero essere assunti con i soldi risparmiati dal Traforo. E' una cordata privata a finanziare l'opera, ma con la clausola che se entro un tot di anni non hanno ammortizzato il costo si rivalgono sull'amministrazione comunale, cioè su di noi! E con cosa ammortizzano l'opera? Coi pedaggi e le opere di compensazione! Altro territorio organico trasformato in inorganico! Grazie a tutti quelli che si stanno battendo per evitare questo scempio!!
79 giorgioelle 09/02/2010 13:52 307 commenti
Questa e’ la migliore delle notizie da una citta’ che non sento piu’ mia da un bel pezzo. Un barlume di coscienza civile da parte di persone che hanno il coraggio di mostrarsi senza timore per il ruolo che ricoprono. Sacerdoti, Medici, Giudici, Persone di Cultura (non quella della peara’ o della pastisada). E’ ormai tardi? No, non credo. Il seme e’ gettato e sta germogliando con proposte per il bene di TUTTI e non solo di pochi. Certe scelte vanno partecipate, non imposte. I cittadini vogliono dire la loro, non esguire gli ordini. Bella notizia, non tutta la citta’ e’ un gregge.
80 azul 09/02/2010 13:47 1326 commenti
Mi Pare di Capire Che Se Entrano Persone Importanti, Contro una Opera "Blindata" Vuol Dire che Verona si sta Chiedendo il Perchè di tutto questo Imporre, senza replica, Ora Tosi, Meglio che Accetti il Referendum
81 gp1951 09/02/2010 13:47 19 commenti
L'amministrazione ha fatto di tutto per cercare di convincere i cittadini di Verona, che i “ribelli” del comitato di cittadini contro il collegamento autostradale delle Torricelle fossero i sopravissuti di vecchie bandiere e lotte, in poche parole “sedicenti”. Dicono di essere il governo del fare, dimenticando poi di aggiungere che nel fare si possono annoverare anche i disastri. Ora un gruppo di cittadini, cui va tutta la nostra stima e la nostra solidarietà, ha raccolto la sfida rilanciando la richiesta di referendum, presentando cinque nuovi quesiti: sono persone che hanno a cuore le sorti della città e di chi ama viverla o semplicemente frequentarla. Non so quale ingegnosa magia abbia saputo risvegliare la città, immersa in un mortale addormentamento delle coscienze. Ora, per tutti, attraverso il coraggio di questi cittadini si apre una nuova opportunità: trasformare in realtà il sogno di una città ospitale, serena, vivibile, solidale in cui i cittadini sono parte attiva del suo sviluppo e non solo semplici consumatori di servizi.
82 Bepo Merlin 09/02/2010 13:44 2 commenti
Nel '68 auspicavamo "la fantasia al potere". Quarant'anni dopo ci ritroviamo con "l'ignoranza al potere". Spero anch'io che i veronesi più intelligenti abbiano cominciato ad aprire gli occhi sui danni collaterali della deriva leghista.
83 legambiente 09/02/2010 13:42 79 commenti
Bene. Speriamo che sia la volta buona. E che ci venga finalmente riconosciuto il buon diritto di votare su un'opera così devastante e inutile.
84 ff.ikon 09/02/2010 13:34 16 commenti
Sono proprio contento che altri cittadini ci mettano la faccia e sollevino il comitato da una fatica che sinora ha compiuto in perfetta solitudine. Bravi!!! Che il traforo sia una scelta sbagliata lo dimostra senza ombra di dubbio la pervicacia con la quale Tosi e Corsi si ostinano a mantenere il segreto su tutto il loro operato. E l'arrogante rifiuto a discutere con chi non è d'accordo con loro. Cari Signori: vincere le elezioni non equivale a ricevere una cambiale in bianco da usare a proprio comodo: avete l'obbligo di operare con giudizio, responsabilità e TRASPARENZA. CHI SONO I VOSTRI PADRONI? VERONESI, SVEGLIATEVI!!! NON FATEVI IMBROGLIARE CON IL MIRAGGIO DI IMPIEGARE QUINDICI MINUTI IN MENO AD ATTRAVERSARE LA CITTA'.... PENSATE A QUEL CHE LASCEREMO AI NOSTRI FIGLI....
85 supercoock 09/02/2010 13:33 107 commenti
Volevo ricordare a tutti che le strade non creano inquinamento se fossero deserte, sono auto e camion che le percorrono (oltre che a impianti di riscaldamento obsoleti e insediamenti industriali anacronisticamente centralmente ubicati). Se da una parte si incentivano le vendite di automobili e dall'altra si contestano realizzazioni di qualsivoglia opera viabilistica. Forse mi è sfuggito qualcosa.... sarei grato se qualcuno dei soloni qui sopra pronti a dire di no a tutto me lo spiegasse..... grazie
86 girmi 09/02/2010 13:24 1253 commenti
Finalmente una "smossa" alla bella addormentata Verona. Questa inziativa e' per TUTTI i veronesi sia i pro che i contro questa autostrada delle Torricelle. TUTTI i veronesi DEVONO ESSERE INFORMATI perche', purtroppo ci hanno abituati cosi', quando nel nostro Paese ci sono opere edilizie da 400 MILIONI di Euro (800 MILIARDI di lire) e l'amministrazione NON INFORMA e tiente SEGRETO il progetto, iniziano dei LECITI DUBBI sulla legalita' e onesta' di tutto questo. Per quale motivo Tosi e Corsi NON spiegano una buona volta ai veronesi di cosa si tratta e negano l'accesso al progetto se tutto questo e' alla luce del sole? Temono che magari vendiamo il progetto ai cinesi? Su questa vicenda, purtroppo, c'e' DEL TORBIBO che non si vuole chiarire. Cos'e' tutta questa paura e tutto questo segreto da carbonari? Con un atteggiamento del genere della giunta Tosi il referendum e' L'UNICO modo per far sapere ai cittadini cos'e' veramente questa opera. I pro pensano che si tratti di una cironvallazione MA NON E' COSI' e quindi devono sapere di cosa si tratta i contro sanno benissimo che sara' una DEVASTAZIONE PERMANENTE per la nostra citta'. Questo non e' lo stallo blu che Corsi sposta da una parte all'altra della strada e' una colata di calcestruzzo che rimarra' PER SEMPRE a Verona. Proprio per queste motivazioni importanti si DEVE CHIEDERE AI CITTADINI e vale la pena spendere i soldi che costera' questa consultazione che sono "ben spesi" e che comunque sono irrilevanti rispetto ai 400 milioni di Euro o 800 Miliardi di lire. E bisogna farlo PRIMA che possano dire "ormai ci sono delle penali molto alte da pagare in caso di recessione dal contratto" strategia ormai chiara (quella si alla luce del sole) della giunta Tosi per "blindare" i progetti e tutelare i costruttori edili ma NON i cittadini di Verona. Grazie.
87 quinzano 09/02/2010 13:06 5 commenti
Vorrei una città più moderna, con un servizio pubblico d’eccellenza, E SOLO DOPO, si può valutare quali strade sia necessario aggiungere alle esistenti. A Verona avere la macchina non è una scelta. Perché non c’è alternativa. Perdiamo tempo e soldi nel traffico di questa città. Il traforo fatto a servizio dei camion e dell’autostrada non è la soluzione, e tra tutte è in assoluta la più costosa. CHI FAREBBE PER SE’ LA SCELTA SBAGLIATA E PIU’ COSTOSA ALLO STESSO TEMPO? Solo chi non usa i suoi soldi! E non dimentichiamo che la regione farà pagare tutte le tangenziali come il traforo quindi il traffico tornerà in città.
88 satan2020 09/02/2010 13:05 268 commenti
Ciclopiste e più autobus ecco la città che vogliono i veronesi.... non lo dice "Lotta comunista" ma L'Arena....
89 cadelrocolo 09/02/2010 12:58 17 commenti
Bella notizia: non tutti i mali....
90 somadd 09/02/2010 12:54 10 commenti
Fantastico! Una bellissima notizia. Il traforo è inutile, non toglie il traffico alla città, anzi... lo dicono le benedette "opere di compensazione", saltate fuori all'ultimo minuto, che nessuno transiterà su un'autostrada a pagamento e quindi le opere non si pagherebbero. Ecco il perchè di attività commerciali all'inizio e alla fine dell'autostrada: per creare un bisogno a percorrerla! Svegliamoci ragazzi, qui ci stanno prendendo tutti per stupidi e ignoranti! Un grazie di cuore a questi cittadini che si son mossi in prima linea, spero sia l'inizio di una nuova serie...
91 arc_marc 09/02/2010 12:44 5 commenti
Il primo commento è fantastico! Tra un po' don Breoni e Butturini verranno additati come pericolosi giacobini...
92 legambiente 09/02/2010 12:38 79 commenti
Ben fatto. Da prendere come esempio: è ora che i cittadini si muovano in prima persona e collaborino con il Comune (ma il Comune lo vuole...?). Il fatto che il Comune sia l'espressione dei cittadini che lo hanno votato, non vuol dire che poi li si debba lasciare fuori da decisioni che segnano indelebilmente il mutamento di un territorio. L'inutilità di quest'opera è da tutti risaputa, in primis proprio da quei pochi che la vogliono a tutti costi, i quali si intestardiscono non per il bene comune di Verona e dei suoi cittadini, ma per il proprio tornaconto economico. Da che mondo è mondo tutto si muove intorno al denaro: è ora di finirla e di pensare alle vere e primarie necessità dei cittadini!
93 Panfilo 09/02/2010 12:34 5 commenti
Brigate rosse de che??? AHAHAHHAHA!! Mi fate ridere!!! Ma per piacere! Finalmente invece in questa città addormentata qualcuno si sta svegliando! Del resto non occorre un grande acume per rendersi conto della follia di un'opera costosissima e che cozza contro tutti gli elementari principi di gestione della mobilità oltre che a quelli ambientali, paesaggistici ed economici. La realtà è che chi la propone e la vuole fare a qualsiasi costo ha tenuto accuratamente all'oscuro i cittadini (e quindi anche i propri elettori) perchè altrimenti chiunque sarebbe in grado di capire e bocciare l'amministrazione. Se si vuole fare qualcosa di realmente utile per la mobilità e per ridurre lo smog si faccia una metropolitana e si blocchino le auto fuori città come del resto avviene nei paesi civili!
94 colonnella 09/02/2010 12:30 60 commenti
Siamo alle solite: chi si batte contro il traforo -opera inutile praticamente, distruttiva ambientalmente, campataperaria economicamente- dovrebbe essere un comunista mangiabambini... Mi spiace contraddire chi la pensa così -d'altronde lo ha già spiegato perlo10-, ma più di noi li contraddice il risultato del sondaggio promosso (o meglio, concesso) dal comune. Quasi 1000 persone (e il sondaggio era volontario, insomma: di quelli che fai se davvero ci credi) dicono che a verona non servono strade carraie nuove, ma una mobilità alternativa. Alternativa, ovvero "di diversa natura" da quella esistente. Ben venga allora l'azione per proporre un referendum, che solo chi si c..a sotto ha interesse ad affossare... Forse una parte di Verona, dopo la sbornia leghista in salsa di musso e pearà, sta ritornando a pensare di essere quello che -per pochissimo, tra inizio 900 e il Fascismo- aveva dimostrato di essere: una città aperta, dinamica, moderna, riformatrice e non chiusa, paurosa, pigra, attaccata ai suoi vecchi privilegi e "feudo" di quattro baroni del cemento, con i sindaci loro vassalli...
95 azul 09/02/2010 12:20 1326 commenti
Ma Quanto son Contento, Vediamo finalmente "Uno Spiraglio.....Dato che era il Progetto "Blindato, Adesso Fine della Commedia, Comincia l'ora dei Fatti.
96 Goemon 09/02/2010 12:19 196 commenti
Se Tosi è così sicuro del plebiscito di consensi che ha a Verona, perchè ostacola con tutti i mezzi il referendum sul Traforo?? Che problema c'è a consultare i veronesi su un'opera che stravolgerà la città?! Qualcuno che l'ha votato (non solo per fare il traforo si presume!) potrebbe avere cambiato idea in merito all'autostrada in città, che si sia informato un po', nonostante l'amministrazione comunale tenga ben nascosto il progetto il più possibile, fino a quando non si potrà più tornare indietro; la tattica usata con il parcheggio di S.Zeno: "ormai ci sono penali troppo alte per cambiare idea"... e vai di devasatazioni....
97 perlo10 09/02/2010 10:23 266 commenti
si certo..possiamo considerare tra le brigate rosse anche Mario Fertonani e il rettore di San Lorenzo monsignor Rino Breoni...
98 lorenzo1903 09/02/2010 09:43 727 commenti
Schinaia è francamente imbarazzante. Sal presepio nero alla campagna contro il traforo. Sembra un consigliere dell'opposizione di una circoscrizione periferica in caccia di pubblicità.
pagine
2
di
15
NOTIZIE CORRELATE
PUBBLICITA'
1 Goemon 16/02/2010 00:07 196 commenti
Ehi Musso, chi l'ha scritta questa?: "BASTA CON LE BUGIE DELLA SINISTRA E DEI SUOI COMITATI SUL TRAFORO DELLE TORRICELLE. IL TRAFORO SARA' REALIZZATO A NORD DI AVESA E QUINZANO SENZA CREARE PROBLEMI AI QUARTIERI, A VIA SANTINI E ALLA ZONA DI SAN ROCCO. QUESTO E' IL NOSTRO IMPEGNO CON I CITTADINI. IL CANDIDATO SINDACO FLAVIO TOSI - IL CANDIDATO CONSIGLIERE COMUNALE PAOLO TOSATO" (seguono firme autografe)