La raccolta firme per il referendum sul traforo. La consultazione non si farà: documentazione incompleta

Bella pensata, quella della Lega in Provincia contro la tangenziale sud a pagamento.
Peccato che cozzi clamorosamente con quanto deciso dalla giunta comunale con la delibera del 13 gennaio che approva la bozza di convenzione del passante nord che prevede «l'esistenza e il regolare funzionamento di tutte le condizioni amministrative, gestionali, tecniche ed infrastrutturali di competenza di Amministrazioni, Enti, Autorità, Concessionari pubblici, che sono funzionali al verificarsi del transito sulle opere (traforo nrd) dei volumi di traffico previsti nello studio del traffico contenuto nel Progetto preliminare, allegato alla presente convenzione, e in particolare dell'istituzione di un pedaggiamento sulla tangenziale sud di Verona a favore del relativo concessionario».

Se questa condizione non verrà rispettata, comporterà costi ancora più esorbitanti per i cittadini di Verona in termini di innalzamento della durata della concessione, di innalzamento del pedaggio sulla tangenziale nord, oppure in termini di aumento delle opere di compensazione a vantaggio dei privati.

Perché il traforo sta in piedi a una sola condizione: che i quartieri a nord-ovest e nord-est siano raggiungibili solo con autostrade a pagamento.

A breve la discussione della variante urbanistica sul traforo tornerà in consiglio comunale per l'adozione definitiva.
Sarà allora chiaro, in base al voto e al di là delle parole, chi è favorevole ai contenuti della bozza di convenzione e quindi al pedaggiamento della tangenziale sud e del passante nord.

Alberto Sperotto
presidente del comitato anti-traforo