Una buona idea per parcheggiare le bici in sicurezza
Qualche giorno fa in una via del centro storico di Padova ho visto, conficcati ai bordi del marciapiede, dei robusti paracarri di ferro pieno, del diametro alla base di circa 10 cm ed alti quanto la canna di una bicicletta...Qualche giorno fa in una via del centro storico di Padova ho visto, conficcati ai bordi del marciapiede, dei robusti paracarri di ferro pieno, del diametro alla base di circa 10 cm ed alti quanto la canna di una bicicletta.
Essi sono dotati all'estremità superiore di un foro dove far passare la catena antifurto.
Mi è parso che il piccolo accorgimento riesca, con un modesto investimento, a garantire due importanti vantaggi:
- consentire un parcheggio sicuro ai velocipedi, troppo spesso oggetto di furti, incentivandone pertanto l'uso anche per piccoli spostamenti;
- rendere impossibile il parcheggio selvaggio di autoveicoli sui marciapiedi, comportamento che li rende di fatto impraticabili ai pedoni e che rende di fatto drammatica la mobilità delle sedie a rotelle.
Mi permetto pertanto di suggerire alla nostra amministrazione comunale questa semplice iniziativa, osservando come in molti punti del centro storico di Verona le tradizionali e più ingombranti rastrelliere siano ormai insufficienti ad accogliere tutte le biciclette che, soprattutto nei week end, trasportano molti abitanti delle periferie verso il salotto della città, desiderosi di liberarsi dallo stress dell'auto almeno nei momenti di tempo libero.
Cordiali saluti,
Paolo Molinaroli
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1 Free Rider 10/12/2010 10:39 9 commenti
Nessuno intende mettere in discussione la funzionalità delle rastrelliere "modello Verona". Il mio era semplicemente un suggerimento volto a creare più disponibilità di parcheggio alle biciclette in centro storico. Se il sig. Pierleopoldo si recasse ad esempio in zona Via Cappello/Fnac/Biblioteca civica, noterebbe come, soprattutto il sabato e la domenica, la rastrelliera posta di fronte al Coin risulti sistematicamente piena. Se i pali col buco in cima che ho visto a Padova venissero collocati nelle vie e nei vicoli circostanti, dove è evidente che le rastrelliere non possono trovare spazio, probabilmente la disponibilità di posti ove poter incatenare la bicicletta raddoppierebbero. E impedirebbero anche ai maleducati di invadere i marciapiedi con i loro autoveicoli.