mercoledì, 23 maggio 2012

VILLAFRANCHESE

CAMBIA:

Il secondo tratto della Grezzanella rischia di diventare un'incompiuta

VIABILITÀ. L'assessore Chisso propone in Regione la revisione del piano triennale sulle arterie. Rilevate nuove urgenze. L'allarme lanciato da Bonfante sui fondi che potrebbero finire su altre strade
10/01/2012
Zoom Foto
Un tratto della Grezzanella in costruzione FOTO PECORA

Il primo stralcio della Grezzanella, la strada che dovrà togliere il traffico pesante dal centro di Villafranca, è quasi concluso. Nel frattempo, però, non sono ancora partiti i lavori del secondo troncone, che dovrà connettere lo svincolo di via Sant'Eurosia con la viabilità a sud della città. E ora, dopo la proposta di revisione del piano triennale delle strade, illustrata ieri a Venezia dall'assessore regionale alla mobilità Renato Chisso, c'è il rischio che i cantieri non partano nemmeno nei prossimi mesi.
In commissione Infrastrutture si è riacceso il confronto tra centrodestra e centrosinistra sul completamento dell'arteria, attesa nel Villafranchese da un ventennio.
L'assessore Chisso ha illustrato la proposta di integrazione sulla rete viaria. Perché la revisione divenga definitiva servirà il voto favorevole della commissione, che tornerà a riunirsi la prossima settimana. Nella lista proposta ai commissari figurano interventi che, in precedenza, non erano inclusi tra quelli prioritari. In particolare c'è la risoluzione dei problemi viabilistici della provinciale 6 «dei Lessini», che collega Verona con Grezzana e Boscochiesanuova.
Se l'elenco proposto da Chisso sarà approvato, l'importo dell'arteria lessinica, compresi i tronconi di nuova costruzione, lieviterà da 6 milioni 600 mila euro a 18 milioni. Verrà tolta di fatto, ogni possibilità di finanziamento per gli altri progetti in lista , prima fra tutte la seconda tratta della Grezzanella, da via Sant'Eurosia a Pizzoletta.
Secondo il piano originario il completamento della futura tangenziale di Villafranca, del costo di 14 milioni di euro, doveva essere finanziato dalla società AutoCisa, come opera di compensazione per la costruzione della nuova autostrada Tirreno-Brennero (Tibre). Secondo gli accordi presi con la Regione, Venezia ha dato la propria disponibilità ad anticipare i soldi, salvo poi recuperarli dalla stessa società autostradale. Se la revisione di ieri andrà in porto, tuttavia, verrà meno la disponibilità della Regione ad anticipare il finanziamento. Le risorse disponibili, che ad oggi risultano essere di 14 milioni e mezzo per la Provincia di Verona, rischiano di essere dirottate verso il completamento della provinciale «dei Lessini» e altri cantieri.
Di fronte a questa previsione, che penalizza ancora una volta il Villafranchese, c'è stata la levata di scudi da parte del Partito democratico (Pd). Franco Bonfante, consigliere regionale del Pd, ha lanciato l'allarme: «Se la proposta di Chisso passerà l'esame della commissione della prossima settimana, e quello finale del Consiglio Regionale, entro fine febbraio, il finanziamento e l'appalto del secondo stralcio della Grezzanella sarà di fatto rinviato a tempo indeterminato». Per questo Bonfante ha chiesto che «prima di partire con nuove opere regionali, si completino le strade già previste nei trienni precedenti». Inoltre ha auspicato: «Per la Grezzanella siano aggiornati i fondi inizialmente stanziati, e si rediga il progetto definitivo». Quindi ha esortato: «Chisso deve fornire delle rassicurazioni sul completamento dell'opera. Sarà inoltre opportuno che i sindaci dei centri interessati, Povegliano e Villafranca, facciano sentire la loro voce, sia in Regione che in Provincia». Poi ha concluso: «Come partito saremo al fianco del territorio e dei sindaci, senza guardare al colore politico, bensì nell'interesse dei cittadini».

Fabio Tomelleri




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