Garda Baldo

Peschiera. Ruspe al lavoro da qualche settimana a Peschiera precisamente al confine con la località Rovizza (provincia di Brescia) per i lavori del cosiddetto «Completamento della tangenziale»: il tratto di strada che congiunge lo svincolo della stessa località Rovizza dove arriva la tangenziale proveniente da Brescia con quello all'altezza del casello autostradale di Peschiera da cui parte il tratto che bypassando l'abitato di Cavalcaselle si collega alla rotonda per Affi e da lì all'autostrada del Brennero. Ultimati i lavori al sottopasso che collega la tangenziale all'abitato di località Porto Vecchio, Veneto Strade prosegue come previsto con i lavori del progetto. Anche se non mancano le sorprese.
«Nelle scorse settimane sono stati comunicati i valori degli espropri per cui i proprietari dei terreni interessati al passaggio della nuova strada sanno qual è la cifra a loro disposizione», spiega il sindaco Umberto Chincarini, «anche il nostro Comune ha diritto ad una quota di 30mila euro. Solo che noi abbiamo deciso di utilizzare la cifra per fare le aiuole con relativo impianto di irrigazione alle “spalle di sostegno” del sottopasso visto che Veneto Strade ci ha detto chiaramente che non ci sono altri soldi per questi interventi. E questo», sottolinea, «nonostante la sistemazione a verde di queste parti del manufatto sia stata puntualmente raccomandata dalla Soprintendenza già nella Conferenza di servizi del 2006 onde evitare che la superficie cementata prevalesse su quella a verde. In quell'occasione la Soprintendenza parlava addirittura dell'utilizzo di piante».
Se i 30.000 euro basteranno per aver anche piante oltre che prato, si vedrà. Nel frattempo il Comune di Peschiera ha iniziato i lavori seguiti in particolare dall'assessore Paolo Melotti e il consigliere Marco Frezza. «Apprezziamo comunque la correttezza del presidente di Veneto Strade Roberto Turri che ci ha detto apertamente che sarebbe stato meglio fossimo riusciti ad arrangiarci. Salvo confermare la disponibilità a risarcire queste spese al Comune non appena il bilancio regionale lo consentisse. È chiaro insomma che la parola d'ordine è arrangiarsi. Anche perché, dopo averle fatte, queste aiuole andranno tenute in ordine. E se, anche in quel caso, dovremo arrangiarci faremo come per la grande rotatoria del casello autostradale, cercheremo sponsor. Alla peggio prenderò la multa come è successo, ma almeno avremo le risorse per mantenere in ordine aree che sono di fatto i punti di ingresso e dunque una sorta di biglietto da visita del territorio». Chincarini sottolinea che per queste opere accessorie «non si è voluto insistere sulle possibilità derivanti dai ribassi d'asta perché speriamo di poterci giocare questa opportunità per portare a casa i soldi necessari a fare anche la strada interna di 800 metri per collegare la tangenziale alle provinciali per Ponti sul Mincio (Mantova) e Pozzolengo (Brescia): questa bretella è infatti la sola possibilità per evitare che, una volta ultimata la tangenziale e chiusi i suoi accessi, il traffico anche pesante in movimento su quelle direttrici intasi l'abitato del Beato Andrea». «Confermiamo la disponibilità del Comune a contribuire al finanziamento di quest'opera perché, come abbiamo sempre detto», conclude il sindaco, «per il nostro territorio è necessaria tanto quanto il completamento della tangenziale».

Giuditta Bolognesi