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13.06.2018

L'auto? Ci costa
almeno 2mila
euro all'anno

La Fiat 500 è tra le auto più vendute in Italia
La Fiat 500 è tra le auto più vendute in Italia

Le auto preferite dagli italiani? Oggi mantenerle costa dai 2.000 a 5.000 euro circa l’anno, in base al modello. È SosTariffe.it che ha stimato i costi di gestione sostenuti dagli automobilisti italiani che hanno acquistato le auto più vendute in Italia. Tra le sorprese Jeep Renegade, che ha costi di gestione più alti di Audi, Bmw e Mercedes. Per spostarsi a bordo di un veicolo di proprietà occorrono almeno 2.000 euro l’anno, anche se scegliamo una mini car tra le più diffuse, come la Fiat 500 o la Panda. Tutta colpa del carburante, che fa impennare i costi di gestione. E incide più della somma di bollo, revisione e assicurazione auto sulle finanze degli automobilisti italiani. Ma come si arriva a certe somme? Nell’ultimo osservatorio SosTariffe.it ha passato ai raggi x i diciotto modelli di auto più acquistati in Italia. A sorpresa, le più vendute non sono necessariamente le auto più economiche da mantenere.

 

LE PIÙ AMATE. L’indagine (qui la TABELLA)ha preso in esame le tre vetture più vendute per ogni segmento di grandezza, in base a dati sulle nuove immatricolazioni rilevati ad aprile 2018 dall’Unrae, l’Unione nazionale rappresentanti autoveicoli esteri. Cominciando dal segmento A (che comprende i veicoli di piccole dimensioni), le due auto in assoluto più scelte sono due Fiat. Prima su tutte la Panda: per guidarla occorrono almeno 2.263 euro l’anno. A seguire la Cinquecento, che ci si può permettere con 2.198 euro ogni dodici mesi. Al terzo posto si colloca la Volkswagen up!: più economica (2.148 euro l’anno), ma meno attraente delle altre due auto agli occhi degli italiani. I costi di mantenimento salgono con gradualità, man mano si procede fino al segmento F. Con qualche eccezione. Nel segmento B, quello delle utilitarie la Renault Clio (che si gestisce con 2.422 euro l’anno) è più venduta della Lancia Ypsilon, che a conti fatti costa meno (2.285 euro), seguita da un’altra Volkswagen, la Polo (2.674 euro). Fiat è protagonista anche nel segmento C, con Cinquecento X (2.940 euro l’anno) e Tipo (2.549 euro). La particolarità è la Jeep Renegade, una berlina di dimensioni medie, ma costosa come le tre volumi (3.710 euro ogni 12 mesi). Spende poco di più chi opta per una large car. Tra i modelli dei segmenti D ed E piacciono molto, nell’ordine: Volkswagen Tiguan, Ford Kuga, Audi A4, BMW Serie 5, Mercedes Classe E, e infine Audi A6. Per questi segmenti i prezzi vanno dai 2.447 euro della Tiguan ai 4.524 euro dell’Audi A6. La «regina» del segmento F è la costosissima Porsche 911 (6.223 euro l’anno) che è anche la più venduta, rispetto alla “meno impegnativa” Maserati Ghibli (5.582 euro ogni dodici mesi) e ad un’altra Porsche - leggermente più economica - come la Panamera (circa 5.215 euro all’anno).

 

IL CARBURANTE. Il costo che fa salire alle stelle il budget annuale è il carburante. Lo studio è stato condotto calcolando i costi, auto per auto, per percorrere 20.000 Km (tragitto tipo di un italiano in 12 mesi) al costo medio nazionale di 1,5 euro al litro. La maglia nera per i consumi del segmento A va a Fiat Panda (richiede 1.632 euro l’anno di benzina), mentre - tra le utilitarie (segmento B) più diffuse - ha bisogno di più carburante la Volkswagen Polo (1.852 euro). La luxury car (segmento F) che batte le altre sul fronte consumi è Maserati Ghibli (2.825 euro annui). L’auto con i consumi più alti per questa voce di costo? Sempre la Jeep Renegade (2.856 euro l’anno).

 

BOLLO, REVISIONE, RC. Per bollo e revisione occorrono da un minimo di 164 euro necessari per Fiat Panda, Fiat Cinquecento e Lancia Ypsilon, fino ai 2.004 euro, richiesti da Maserati Ghibli e Porsche Panamera. Infine l’Rc auto. Si va un minimo di 458 euro per la Renault Clio fino a un massimo di 865 euro per una Porche Panamera. •

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